SECTOR TRANSPORTE

GESTIÓN DE TRÁFICO

Isdefe presta servicios de consultoría técnica para gestionar la implantación y operación de los sistemas de apoyo a la gestión de tráfico, proporciona asistencia técnica a las autoridades nacionales en áreas de regulación y supervisión, además de prestar servicios técnicos y de auditorías de seguridad operacional.

  1. Actividades de Gestión del Tráfico Aéreo
    1. Puesta en servicio de la nueva arquitectura “eCOS” del Sistema Automático de Control de Tráfico Aéreo (SACTA).
    2. Puesta en servicio de comunicaciones de datos entre controlador y piloto (CPDLC).
    3. Puesta en servicio de la primera fase de la versión 3.Z5.80 del sistema SACTA.
    4. Futuro sistema de gestión de planes de vuelo europeo (iTEC).
    5. Implantación progresiva de la nueva Red de Voz y Datos de Navegación Aérea (REDAN V).
    6. Ejecución de proyectos de comunicaciones Tierra- Aire, con tecnología VoIP, tales como la torre de control del aeropuerto de Huesca y centros de comunicaciones de Paracuellos, Linares y Almería
    7. Actualización del sistema del Centro de Retransmisión Automática de Mensajes Integrados (CRAMI).
    8. Implantación del Plan General de Contingencias de Servicios de Navegación Aérea.
    9. Elaboración del Plan de Gestión de la Innovación y del Programa de Servicios a Drones dentro plan estratégico de ENAIRE llamado Plan de Vuelo 2020. Servicios de configuración de la plataforma para validaciones del programa SESAR y mejora de las funcionalidades de la herramienta de gestión interna de los proyectos SESAR.
    10. Apoyo en la gestión y evolución del Centro de Gestión de Red (SYSRED), mediante la elaboración de pliegos técnicos del nuevo sistema y el apoyo a la evaluación de propuestas, documentando los procesos y procedimientos utilizados, definiendo las necesidades y requisitos de alto nivel, analizando las tecnologías y herramientas existentes, definiendo el nuevo modelo operativo, elaborando el catálogo de servicios y el modelo de información, y realizando pruebas de puesta en servicio.
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  1. Colaboración en la fijación de la política del sector a través de las estrategias de aeropuertos, navegación aérea y transporte aéreo, elaborando estudios estratégicos sobre la evolución del mercado, fijación de precios públicos, acceso de nuevos operadores y otras obligaciones de servicio público.
  2. Desarrollo normativo del Cielo Único Europeo (SES en sus siglas inglesas) y su implantación en la normativa nacional.
  3. Apoyo Técnico en la Secretaría Civil de la Comisión Interministerial Defensa-Fomento (CIDEFO) y, en la oficina del Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP), para la vigilancia de la implantación en España de la normativa de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
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  1. Colaboración con la AESA en tareas de inspección para la supervisión del cumplimento de la normativa de seguridad operativa por los proveedores de servicios de navegación aérea, gestores aeroportuarios, operadores de transporte aéreo y personal aeronáutico. Consultoría orientada a la implantación de nuevos conceptos de operación y al estudio de la mejora continua de la seguridad aérea.
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  1. Apoyo en tareas de soporte a la secretaría del Pleno, mediante el análisis de incidentes graves de tránsito aéreo, así como en la evaluación y tratamiento de recomendaciones en materia de seguridad y la realización de estudios especializados para la tipificación de accidentes, procedimientos internos de los grupos de investigación y la realización de informes corporativos.
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CENTROS DE TRANSPORTE

Isdefe apoya a las autoridades de centros de gestión y control de transporte en actividades tanto para la especificación de sistemas de información, como para la verificación, validación y certificación de aplicaciones y equipos, contribuyendo en el desarrollo e implantación de estrategias de protección de sistemas e instalaciones de transporte.

  1. Soporte en la gestión del ciclo de vida de las aplicaciones de operaciones aeroportuarias y seguridad, tanto en las fases de especificación y pruebas, como en la de apoyo a su implantación y despliegue en los aeropuertos de la red. Entre sus actividades destacan:
    1. Apoyo al proyecto de Torre de Control Avanzada en diferentes aeropuertos.
    2. Apoyo en el proyecto para la conexión de los aeropuertos Collaborative Decision Making (CDM) con el Network Manager (Eurocontrol) para la mejora de la predictibilidad y precisión de las operaciones aéreas.
    3. Coordinación y apoyo en el proceso de despliegue de dispositivos para localizar la posición de los agentes de personal de movilidad reducida (PMR).
    4. Apoyo en las pruebas de homologación de puertas automáticas de los filtros de seguridad.
    5. Colaboración en el despliegue del equipamiento Automated Border Control (ABC) en la red de aeropuertos.
    6. Apoyo en la puesta en operación del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia.
    7. Apoyo en las pruebas y despliegue de los sistemas e infraestructuras TIC que permiten el control de las entradas y salidas de los vehículos que acceden a los aparcamientos de “rent a car”.
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  1. Colaboración en la implantación del Programa Nacional de Seguridad aérea (PNS) en todos los aeropuertos de la red nacional, mediante la realización de auditorías, inspecciones, ensayos y simulacros en los distintos aeropuertos, para supervisar el cumplimiento del programa de seguridad física de los proveedores de servicios aeroportuarios.
  2. Colaboración con AESA en la inspección y supervisión de la seguridad operativa del sistema aeroportuario y la prestada por los proveedores de los servicios aeroportuarios de asistencia en tierra, participando además en los procesos de evaluación de la seguridad mediante auditorias técnicas internas.
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CONCEPTOS AVANZADOS

Isdefe colabora en el desarrollo de nuevos conceptos y tecnologías en el entorno de operaciones de transporte, apoyando en la elaboración e introducción de normativa e impulsando las operaciones multimodales, trabajando en la implantación de operaciones de transporte basadas en la navegación por satélite (GNSS) y prestando apoyo para la integración de sistemas aéreos no tripulados (RPAS) en el espacio aéreo no segregado.

  1. Instalación del sistema de adquisición de datos Ground Based Augmentation System (GBAS) CAT II/III en el aeropuerto de Tenerife Norte.
  2. Definición del concepto operacional y especificaciones técnicas del uso de aviónica multi-constelación de frecuencia dual.
  3. Definición de soluciones de tecnologías “Alternative- Position Navigation and Time” (A-PNT) en caso de indisponibilidad o degradación de servicios de navegación por satélite
  4. Proyecto de evolución del monitor GNSS portátil de ENAIRE para monitorización del servicio de aproximación de categoría II/III basado en correcciones GPS L1 (GAST D) en aeropuertos que requieren múltiples antenas VHF ground-air Data Broadcast (VDB).
  5. Participación en grupos de trabajo internacionales para la definición de normativa europea sobre implantación de operaciones de vuelo PBN y en la definición de la estrategia de navegación aérea de la Unión Europea, así como en el desarrollo del concepto operacional y estándares GBAS de categoría II/III.
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  1. Análisis de los tiempos puerta a puerta de los pasajeros, así como los efectos de los incidentes de tráfico aéreo en el gasto realizado en el aeropuerto y en los tiempos de espera, mediante el uso de nuevas fuentes de datos geolocalizados (4G, Google, Twitter, tarjetas de crédito), dentro del proyecto BigData4ATM del programa SESAR 2020 Exploratory Research.
  2. Participación, como Linked Third Party de ENAIRE, en los siguientes proyectos de la subfase Wave 1 del programa SESAR 2020:
    1. Pj.03a Integrated Surface Management, para la integración de RPAS en operaciones de superficie de aeropuertos.
    2. Pj.04 Total Airport Management, para la integración de los aeropuertos en la red ATM.
    3. Pj.14 CNS, para los desarrollos GNSS en el entorno SESAR.
    4. Pj.19 Content Integration, para la armonización de las prestaciones de todos los proyectos de la Wave 1 y el desarrollo del concepto de operaciones.
    5. Pj.24 Network Collaborative Management, para la integración de los aeropuertos en la red a través del intercambio de información en tiempo de datos Airport Operations Plan/ Network Operations Plan (AOP/NOP).
    6. En el proyecto DOMUS de SESAR, se definieron escenarios, usando una arquitectura U-Space basada en un gestor del ecosistema, para la gestión de los vuelos de RPAS en vuelos a baja altitud.
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  1. En el proyecto ARES UTM, resultado de la tercera convocatoria del programa de captación y gestión de ideas de I+D+i de Isdefe, se definió una arquitectura funcional de servicios U-Space para RPAS en vuelos a baja altitud y los requisitos técnicos para su realización.

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