Áreas de actividad

Actividades de gestión del tráfico aéreo para la puesta en servicio de:

• Nueva versión del sistema SACTA en las torres de control de Palma de Mallorca, Barcelona, Málaga y Madrid.
• Nuevo centro de control de área terminal (TACC) en Valencia y Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia.
• Despliegue de la nueva infraestructura de la red de voz y datos de ENAIRE (REDAN) por todo el territorio nacional.
• Radares secundarios “Modo S” en la isla de Lanzarote, en Turrillas (Almería) y en Valdespina (Palencia).

Asistencia técnica para el desarrollo del Plan de Contingencias de ENAIRE en los centros de control de Madrid y Barcelona, y en la torre de control del aeropuerto de Madrid.

Actividades de apoyo y soporte al Centro de Servicios y Supervisión de la Operación de la Red de ENAIRE (SYSRED), supervisión operativa en tiempo real de la Red, prestación de servicios de explotación y mantenimiento de los sistemas centralizados de navegación aérea, destacando:

• Captura de requisitos y necesidades, análisis de tecnologías y herramientas, definición del nuevo modelo operativo, coordinación y participación en pruebas de validación, entre otras actividades.

Servicios de consultoría técnica para el diseño e implantación del Sistema de Gestión de I+D+i:

• Procedimientos para el concurso interno de ideas, así como el Observatorio, el Comité y la Unidad de Innovación.
• Análisis de campos de interés, servicios, oportunidades, perspectivas, marcos regulatorios, opiniones de carácter estratégico, problemas y desafíos en el ámbito de aplicación del Sistema de Gestión del Tránsito Aéreo.
• Mejora de la plataforma web que sirve como herramienta para la gestión de los proyectos SESAR.

Colaboración en la fijación de la política del sector a través de las estrategias de aeropuertos, navegación y transporte aéreo, estudios estratégicos sobre la evolución del mercado, fijación de precios públicos, acceso de nuevos operadores y otras obligaciones de servicio público.

Soporte en el desarrollo normativo del Cielo Único Europeo (Single European Sky,SES) y su implantación en la normativa nacional.

Apoyo Técnico en la Secretaría Civil de la Comisión Interministerial Defensa-Fomento (CIDEFO) y en la oficina del Programa USOAP, para la vigilancia de la implantación en España de la normativa de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Colaboración en tareas de inspección, para la supervisión del cumplimiento de la normativa de seguridad operativa por los proveedores de servicios de navegación aérea, gestores aeroportuarios, operadores de transporte aéreo y personal aeronáutico.

Actividades de consultoría orientada a la implantación de nuevos conceptos de operación y al estudio de la mejora continua de la seguridad aérea.

Soporte en la gestión del ciclo de vida de las aplicaciones, de operaciones aeroportuarias y de seguridad e infraestructuras TIC, desde las fases de especificación y pruebas, a las de control y supervisión de su implantación, así como su despliegue en los aeropuertos de la red. Actividades de apoyo al:

• Proyecto de Torre de Control Avanzada en los aeropuertos de Tenerife Norte y Valencia e inicio del proceso de certificación CDM (Airport Collaborative Decision Making) en el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol.
• Coordinación de la participación de Aena en proyectos SESAR.
• Proyecto para la conexión de los aeropuertos CDM con el Network Manager (Eurocontrol) para la mejora de la predictibilidad y precisión de las operaciones aéreas.
• Pruebas para la Implantación de Autoembarque de pasajeros empleando biometría a través de reconocimiento facial.
• Control y supervisión de la renovación parcial de la red TETRA del Aeropuerto de Barcelona – El Prat.
• Gestión de los acuerdos marco que servirán de base para la adquisición e instalación de equipamiento asociado a los sistemas de información al público, sistemas de facturación, equipamiento de servidores y equipamiento de microinformática para el conjunto de la red aeroportuaria.
• Pruebas de homologación de puertas automáticas de los filtros de seguridad.
• Puesta en operación del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia.
• Diversas iniciativas relacionadas con el Plan Estratégico de Sistemas de Información de Aena.
• Pruebas de verificación, validación y certificación de diversas aplicaciones de los entornos de operaciones, servicios, seguridad y comercial de los aeropuertos.

Oficina de soporte de Aena para mejorar la eficiencia de las infraestructuras, la calidad de los servicios prestados, y optimización de los ingresos. Las actividades objeto de esta oficina son: 

• Vigilancia tecnológica de los desarrollos y tendencias presentes en el sector y en otros sectores compatibles.
• Comparativa de mercado de las distintas iniciativas de innovación en el sector aeroportuario.
• Actualización y coordinación, tanto interna como externa, de proyectos innovadores en el marco de la estrategia Aeropuerto Aena 4.0.
• Análisis técnicos y económicos de posteriores despliegues e implementaciones.

Apoyo técnico al Centro de Gestión Aeroportuaria (CGA) del aeropuerto de Madrid/Barajas, en la implantación de mejoras de servicios, coordinación de acciones formativas, gestión de las herramientas, control de actividades de expedientes en ejecución, gestión de incidencias técnicas en el área de infraestructuras y sistemas, especificación funcional de integración de sistemas y especificación de requisitos de los Sistemas del Centro.

Colaboración en la implantación del Programa Nacional de Seguridad Aérea (PNS), en todos los aeropuertos de la red nacional, mediante la realización de auditorías, inspecciones, ensayos y simulacros en los distintos aeropuertos, con objeto de supervisar el cumplimiento del programa de seguridad física de los proveedores de servicios aeroportuarios.

Colaboración con la Agencia, en la inspección y supervisión de la seguridad operativa del sistema aeroportuario, y la prestada por los proveedores de los servicios aeroportuarios de asistencia en tierra. Participación en procesos de evaluación de la seguridad mediante auditorias técnicas internas.

Soporte técnico en materia de sistemas de navegación por satélite (GNSS) en:

• Actualización del Plan de Implantación PBN (Perfomance Based Navigation) de ENAIRE.
• Proyectos de detección y localización de interferencias GNSS.
• Contribución en el proyecto SESAR Joint Undertaking, en relación a tipos de servicio de aproximación a los aeropuertos basados en el uso de satélite.
• Soporte en la elaboración de las ofertas de ENAIRE a los proyectos SESAR (Dual Frequency / Multi Constellation DFMC GNSS/SBAS and GBAS), y VLD-01 (Demonstration of runway enhanced approaches made with satellite navigation DREAMS).

Participación, junto a ENAIRE (Linked Third Party), en los siguientes proyectos de la fase Wave 1, del programa SESAR 2020:

• Pj.03a Integrated Surface Management, para la integración de RPAS en operaciones de superficie de aeropuertos: se ha concluido el proyecto con la ejecución de los ejercicios de validación a través de una simulación de operaciones de RPAS en la base aérea de Salamanca (Matacán)
• Pj.04 Wave1 Total Airport Management, para la integración de los aeropuertos en la red ATM (Air Traffic Management): se ha concluido el proyecto con la ejecución de los ejercicios de validación en el aeropuerto de Madrid-Barajas y Palma de Mallorca.
• Pj.14 CNS, para los desarrollos GNSS (Global Navigation Satellite Services) en el entorno SESAR.
• Pj.19 Content Integration, para la armonización de las prestaciones de todos los proyectos de la Wave 1 y el desarrollo del concepto de operaciones: se ha concluido el proyecto con la actualización de los requisitos de alto nivel para todo el programa SESAR.
• Pj.24 Network Collaborative Management: se concluyó con la coordinación de los ejercicios de demostración para la integración de los Aeropuertos con el Gestor de Red a través del intercambio de información AOP/NOP (Airport Operations Plan/Network Operations Plan) y la Gestión de Llegadas vía TTA (Target Time of Arrivals).
• Proyecto DOMUS: se han ejecutado los ejercicios de verificación, liderados por Isdefe, y de demostración en el aeródromo ATLAS en Villacarrillo (Jaén).

Actividades de soporte y consultoría estratégica a la gestión de los programas Galileo y EGNOS:

• GNSS y aplicaciones basadas en el espacio para transporte.
• Servicio de activación remota de radiobalizas de emergencia para el transporte.
• GNSS para vehículos aéreos no tripulados (UAVs).

Proyecto ARES UTM, ganador de la tercera convocatoria del programa de captación y gestión de ideas de I+D+i de Isdefe, concluyó con la elaboración de la arquitectura funcional U-Space para España y la presentación de resultados en conferencias internacionales y nacionales.

Proyecto ARETA (Aviation Real-Time Emissions Token Accreditation), ganador de la cuarta convocatoria del programa de captación y gestión de ideas de I+D+i de Isdefe. Proyecto para la acreditación, en tiempo real de emisiones producidas por la aviación comercial, convirtiendo dichas emisiones en activos de intercambio digital (tokens), gestionados por una plataforma block
chain y aplicando tecnologías de Big Data, el objetivo es la creación de un demostrador tecnológico que sirva como base para distribuir conocimiento y para futuras iniciativas.